E-shop
Už je to tak,domluvil jsme se s klukama,že dráhu v Děbolíně od základu předěláme a to ve smyslu podobnosti rc drah v sousedním Rakousku kde mají dráhy pokryté jílovito-písčitou hlínou která po uválcování udělá naprosto pevný a klidný povrch a hlavně tvalý a naprosto jedinečně se na něm jezdí a toho chceme dosáhnout i my na naší dráze a udělat z jedinečnou i v našich luzích a hájích a myslím,že není přehnané tvrzení,že to bude zatím u nás v ČR unikum pro modely 1/10.
Samozřejmě to bude moře času a nějaké ty finance na to také padnou ovšem děláme to pro sebe jak říká klasik :) Nákres dráhy samozřejmě mám jak bude v budoucnu vypadat a hned jak jej naskenuji tak vám dám k nahlédnutí,ale zatím se mužete jen těšit ............
Dráha v Děbolíně u Jindřichova Hradce je situována na soukromém pozemku Standy Švoba a jeho drahé čtvrtky řekněme polovičky a paní tchýňové a pana tchýně.Dráha je mírně ve spádu k železniční trati takže ji stačí půldne i po vydatných lijácích a je krásně sjízdná.Stává se z hliněného povrchu a hliněných skocích potažených kobercem.Klopená zatáčka je luxus na luxusy a rovinka co na ni navazuje se pak stáčí k trati a navazuje na ni vracečka ve které bude položena dlažba,pak lehká levá s horizontem co stavěl Pavel Holický této zatáčce říkáme pracovně "hřbet" dost to klouže a dá se jet dvěma způsoby dál navazuje zatáčka do leva přes "kozu" a stáčí se do leva a navazuje rovinka která končí příčným skokem to aby si našinec zablbnul a přespolní si rozbil hubu, tato překážka vznikla pod mým vedením a patříčně jsem ji nazval retard...po doskoku vás to hodí do levého vracáku jenž vás navádí na dřevěný skok a až před ním zjistíte že vás navedla blbě že je skok tzv. irská lavice na křivo a vy i s vaším model jsem v loji páč zatáčka za skokem se okamžitě stáčí do prava co jedete vnitřkem zatáčky ...jen pro upřesnění IRA dělal Medleys-Pavel Petrů ze Soběslavi no jedem dááál....po tom co vyjedete s ideální stopy vás čeká čtyřhrb co se dá skočit stylem 2+2 ale jen pokud se trefíte páč jsem to navrhli takže pokud jste dlouhý na plynu tak skočíte do proti strany skoku což vás zastaví a musíte prohopsat zbytek hrbů a nebo jste pomalí a to vás druhý hrb nakopne do podvozku a to už neuděláte nic páč se model poroučí na krovky a vy už jen bezmocně koukáte cotokdoto........noa kadyž skočíte dromedára tak máte vlásenku před sebou pokud skočíte moc máte ji za sebou a jste skoro v klopené zatáčce kterou jedete pod plným plynem a to buď na Majaka což znamená pod vrcholem a pak vás to zahodí za klopenku do pole nebo na Standu což je předkem buggy dolu a zadkem buggy nahoru takže bych řekl v driftu a nebo to jedete na nohu a to znamená dole v nejkratší stopě kde jste nejrychlejší a pak ji pálíte po rovince v plný palbě a soupeři jen schytávaj do karoserií kamínky a prach co víří vaše kola a čuchaj jak se říká smrad z výfuku ale tady se jezdí elektry takže maximálně smrad z vaší spálené elektroniky